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浅谈装卸技术管理应遵守的原则

摘 要:笔者结合自己的实际多年工作经验,并参看大量文献资料,阐述了装卸技术管理应遵守的原则。
关键词:装卸技术;管理;原则。


随着生产的发展,铁路装卸部门不断采用现代技术装备,实行生产过程的现代化和自动化,都要求建立装卸部门的技术管理体系,健全各项技术管理制度,在执行有关技术标准、规程、规范的前提下,本人认为仍要遵守如下原则:
一、贯彻执行“修造并举、以修为主”的原则。
制造和修理有着密切的联系,两者都是实现装卸机械化的重要方面。既要加强机械制造力量,也要提高机械修理能力,两者不可偏废。修理的对象是正在生产运用中的机械,如果坏了不及时修理,对当前运输生产影响很大,是使用新机械补充,也只能起到顶替作用。所以说,修理是制造的补充,是使用的延续。从经济效益来看,无论从材料、人力、时间等方面都要比制造一台机械节省的多,花钱少、见效快。因此必须贯彻“修造并举、以修为主”的原则。
二、维修与生产的关系,应坚持先维修后生产的方针。
装卸机械维修与生产之间的关系是对立的统一,加强设备维修,及时排除故障,修换易损件,调整间隙与角度,恢复机械设备的正常功能,是为生产的进一步提高创造了条件。在生产任务重,管理比较混乱的情况下,有人往往认为维修机械设备要占用一些时间,花费一些力量,把生产与维修对立起来。任务越重约让机械逾期不修,带病运转,安全部保证,效率降低,完不成任务。因此必须克服那种重生产、轻维修,“杀鸡取蛋”的错误做法,在维修与生产发生矛盾时,应坚持先维修、后生产,按计划检修设备,从设备的完好率保证生产的高效率。
三、机械设备的维护与修理,应贯彻“防治并重,以防为主”的方针。
机械设备维护(日常、一、二级保养)与修理(大、中修)的关系,是“防”与“治”的关系。维护与修理是保证机械投入生产不可分割的两个方面,搞好机械维护保养,能够减轻设备的磨损,防止意外的损伤,保持设备的性能与效率。但是只凭维护与保养,防止不了机械设备的正常磨损,更不能使已遭磨损的设备恢复原有的性能,如不及时修理,不仅不能消除设备隐患,还会扩大病态,增大修理的难度,甚至会造成机械事故。因此,因此必须把设备维护与修理结合起来,要贯彻“防治并重,以防为主”的方针。所谓以防为主,就是在搞好维修保养的基础上实行计划修理制。
四、机械设备的更新改造,应根据需要与可能,有计划,有步骤的进行。装卸机械的更新改造,是运输生产发展、技术进步和劳动生产力的客观要求和重要保证。机械设备的检修,只能使其恢复原有的技术性能,达到设备“铭牌”的要求。而只要技术改造才能改善它原有的性能和提高生产效率,它是提高企业生产能力和技术水平的一种最快、最经济、最有效的方法。
技术更新:是指用新的效率更高的机械设备,去代替陈旧的不能继续使用的设备,或者能使用、但是效率太低消耗太大,极不经济的设备。
技术改造和技术更新,都要从实际出发,根据需要与可能,有领导、有计划、有步骤地进行经济分析,选择最优方案,力求以较少的投入取得最佳的经济效果。
五、装卸机械的“三化”工作应以不(局)颁发的技术标准为准的原则。
标准化首先是指产品系列化和零部件通用化和规格化,它是国家的一项重要技术经济政策。在产品设计和技术改造的各个阶段,都必须认真贯彻标准化的原则,严格执行各种技术标准,设计、制造单位必须具有资质。
标准有国家标准,部标准和局企业标准三种,部标准和局企业标准不得与国家便准相抵触,目前均应执行国家标准。铁路装卸机械“三化'工作,应在每次技术改造、大修的过程中,逐步使部标准和局企业标准向国家标准彻底靠拢。
六、技术革新与技术改造工作,要贯彻“群专结合,以群为主”的方针。
在开展技术革新技术改造活动时,要注意把学习和创新结合起来,同时运用现代化管理手段,进行技术攻关,对国内外装卸机械方面的新技术、新设备、新方法,要像“蜜蜂采蜜、海绵吸水”一样,采集、收集为我们所用,在设备的革新、改造中,还要注意把专业队伍的重点项目的攻关成果,同群众性的合理化建议结合起来,在群众中有很多有才干的“革新能手”,要充分发动群众献计献策,并组织贯彻实施。长期坚持群众性的小改小革,就能积小胜为大胜,以量变促质变,只有这样才能适应铁路跨越式发展的需要。

文章分类: 科技类论文
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